Historic Endurance: El Ginetta danés repite la pole position para las 3 Horas de Spa

Es bien sabido, por experiencia, que una carrera de resistencia no se gana en la primera curva. Sin embargo, a primera hora de la tarde del sábado, ninguno de los equipos aspirantes a la victoria quiso perder la oportunidad de asegurarse un lugar en la primera fila para la foto de salida de la novena edición de las 3 Horas de Spa, la prueba inaugural de la temporada 2025 del Iberian Historic Endurance.

Con el sol brillando sobre el legendario circuito de las Ardenas, equipos de todo el mundo disputaron la sesión de clasificación de 45 minutos, incluida en el programa del Spa Summer Classic, que definió la parrilla de salida para la carrera más larga de la temporada. A pesar de sus siete kilómetros de longitud, el elevado número de coches y los diferentes ritmos dentro del pelotón hicieron que fuera extremadamente difícil completar una vuelta limpia en el Circuit de Spa-Francorchamps.

En una sesión de clasificación marcada por varias interrupciones, los daneses Palle Pedersen y Alexander Weiss, al volante del Ginetta G4R (H-1965), fueron los más rápidos, repitiendo la pole position que habían logrado en la edición anterior. En la primera fila de la parrilla, el pequeño GT británico estaría acompañado por el Ford Capri RS2600 (H-1976) de la familia Kuijl – pilotado por Wim, Tim y Dieter.

La segunda fila estuvo ocupada por el británico Ben Baker, ganador del año pasado, que este año comparte el volante del Lotus Elan 26R (H-1965) con su compatriota y piloto del BTCC, Rory Butcher, y por el Porsche 911 RS 2.8 del dúo formado por Paul Daniels y Markus Palttala. La tercera fila fue finalmente compartida por dos Shelby Cobra: uno conducido por Charlie Martin y Robert Friedrichs, y el otro por Alexander Kolb y Nico Verdonck.

El “top 10” de la sesión de clasificación se completó con el Ford Escort Mk1 RS1600 de L. Christoforou y K. Michael, el AC Cobra 289 de Charles Firmenich y Benjamin Monnay, el Porsche 911 RS 3.0 de C. Prevel y M. Mitieus, y el TVR Tuscan – equipado con el popular motor Ford Essex V6 – de C. Kay y B. Caisly.

La representación española de Javier Basagotti y Manuel Capelo logró el 29º mejor tiempo de la general y el 10º lugar entre los coches de la categoría H-1971 en el día en que debutaron al volante de un Porsche 911 ST en la difícil y exigente pista belga.

La carrera de tres horas de las 3 Horas de Spa estaba programada para el día siguiente a las 9:50 de la mañana (hora local).