- Récord de inscripciones en Jarama
- El tan esperado debut de un Volvo 240 Turbo
- Buenas carreras en perspectivas en el "Supercars en Jarama"
El legendario Circuito del Jarama, que entre 1968 y 1981 acogió el Gran Premio de España de Fórmula 1 en nueve ocasiones, será el escenario privilegiado de la segunda carrera de la temporada de la competición ibérica Carrera Los 80's.
Integrada en el programa de carreras del fin de semana "Supercars en el Jarama", promovido por Race Ready, Carrera Los 80's reúne un número récord de inscritos, un total de 24 competidores que prometen hacer las delicias del público que se espera en el circuito de las afueras de la ciudad de Madrid, con animadas luchas y coches que nos trasladan a los nostálgicos años 80 y 90.
Con dos carreras de 40 minutos cada una y paradas obligatorias en boxes, el plato fuerte será el debut en competición de un Volvo 240 Turbo, un coche que en su versión de Grupo A, a mediados de los años 80, cosechó éxitos en el DTM y en el Campeonato Europeo de Turismos. El "Flying Brick", como se conoció al coche sueco en su momento, estará tripulado por Luís Barros/José Costa. Este no será el único coche inscrito en la categoría TMAX, ya que Luis Delso y Carlos de Miguel compartirán la conducción del imponente BMW 635 CSI.
MUCHO QUE VER ENTRE LOS COCHES DE TURISMO
Las siempre muy discutidas categorías de Turismo no se limitan a la presencia de los llamativos coches de la clase TMAX, y hay varios otros puntos de interés. Entre los T1400, será un duelo a tres bandas, con el Citroen AX Sport de José Mota Freitas/Fernando Charais y el Citroen AX GTI de Jorge Marques/João Arantes desafiando al Datsun 1200 Deluxe del dúo Francisco Cardoso/Paulo Antunes.
La categoría GR2, para coches del Grupo 2, se disputará a cuatro, en este caso entre el ya conocido VW Golf MK1 de Paulo Duarte y el BMW 323i de Jorge Cruz, a los que se sumarán el debutante Alfa Romeo GTAm de Luis Delso/Javier García y el Ford Capri 2600 RS de los españoles José A. Rueda/Pablo Rueda, dos coches utilizados para la Resistencia Histórica.
Entre los inscritos en la popular categoría T2000 se encuentra el VW Golf MK3 de Amazon Sport para el español Óscar Ruiz y el italiano Gian Maria Traversone. La escuadra estará reforzada por el Renault Clio Williams de Víctor y Javier Rodríguez, y por el Honda Civic de Dan Jiménez y el dúo portugués Samuel Teixeira/José Pedro Pina, otro debut absoluto en Carrera Los 80.
BUEN NÚMERO Y CALIDAD EN LOS COCHES GT
La categoría dedicada a los coches de Gran Turismo de trofeos monomarca - GTCOPA - recibió la incorporación de algunas de las caras que habitualmente se ven en el Iberian Historic Endurece y aparece reforzada en el Jarama. Con siete inscritos y dada la ausencia del ganador de la anterior carrera en Barcelona, Pedro Bastos Rezende, tendremos nuevos protagonistas, tanto en la clase como en la general. Paulo Vieira, en el muy bien preparado BMW M3 E36, y el local Teo Palomo, en el BMW 325i E36, se enfrentarán a un batallón de Porsches, donde está el 911 3.0 RS asistido por el reputado Aurora Motorsport del dúo portugués Bruno Duarte/Filipe Silva.
En cuanto a los equipos de casa, AF Motorsport alineará dos 968 CS para el dúo Juan Carlos Zorrilla/Tomas Moreno y Lucas González-Anleo/Jorge López, mientras que VDC Competición correrá con un 911 3.0 RS para Eduardo Dávila, Eficar Team alineará otro 911 3.0 RS para Juan Alonso/José Carlos Zorrilla y un 914-6 para Manuel de la Torre.
La parrilla de salida se completa con Pedro Bethencourt, que, inscrito en la clase Invitational, conducirá su habitual Porsche 934 Turbo.
Para Diogo Ferrão, responsable de Race Ready, "la Carrera 80's comienza a ganar una fuerte popularidad. En el Jarama habrá 25 equipos inscritos y con muchas caras nuevas. Sin embargo, lo mejor está aún por llegar, con muchos más coches por terminar para volver a la competición. Una cosa es cierta, con este crecimiento, sin duda Carrera Los 80's es el futuro... ¡de los Clásicos! Sin duda tendremos animadas peleas a lo largo del pelotón que el domingo tendrán transmisión en vivo en Youtube y Facebook desde Race Ready. Personalmente, me interesará especialmente ver si los modelos más nuevos ya pueden batir a los "históricos" o si pasará como lo que ocurrió en el Jarama, donde los históricos fueron aún más rápidos."
Fuera de la pista, la euforia del paddock tendrá su punto álgido el domingo, con el "Supercars Festival", una concentración de superdeportivos abierta a los clubes o propietarios de este tipo de vehículos que incluso podrán dar algunas vueltas en la pista a gran velocidad y en condiciones de seguridad.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
