El Autódromo Internacional del Algarve viene organizando en octubre, desde 2009, un fantástico evento internacional dedicado a los coches clásicos.
A partir de 2014, después de una reestructuración, el Algarve Classic Festival pasó a ser co-organizado por Race Ready, organizadora de eventos de clásicos en la Península Ibérica y del exitoso Iberian Historic Endurance.
Debido al buen tiempo que todavía hace en el Algarve en esta época del año, este evento cuenta, todos los años, con más de 300 equipos y 500 pilotos procedentes de todo el mundo.
Paulo Pinheiro, responsable del Autódromo Internacional del Algarve, no esconde su entusiasmo con el A.C.F. del 2018: “Es muy grato para el Autódromo Internacional del Algarve acoger, una vez más, el Algarve Classic Festival. Tenemos la certeza de que la edición de 2018 tendrá un gran éxito, en un evento que ya es una tradición en nuestro calendario y que siempre cuenta con coches y carreras muy emocionantes”.
Diogo Ferrão, el organizador responsable del festival, afirma: “El Algarve Classic Festival es uno de los eventos con el que más se encariñan los Gentleman Drivers europeos y ya es uno de los mayores de Europa. La experiencia que tengo en los mayores eventos mundiales de la especialidad, me sirve para aprovechar los mejores ejemplos y adaptarlos a la idiosincrasia local. En primer lugar, este evento se hace pensando en los pilotos que traen sus fantásticas máquinas a Portugal. Además, éste es un festival para los verdaderos entusiastas, para aquéllos que saben apreciar la belleza y la rareza de ver y oír un Aston Martin DB4 Zagato o un Lola T70 corriendo a pleno pulmón”.
Competiciones
A Formula Junior Historic Racing Association (“FJHRA”) foi criada em 1993. Em 1995, o Trofeu FIA Lurani tornou-se no primeiro Campeonato FIA a ser realizado pela sua própria organização. Em 1997 os Formula Juniores fizeram a sua primeira corrida no Mónaco e foi uma das corridas mais renhidas do dia com um grupo de equipas com uma fantástica grelha, recreando a época do Grande Prémio Junior do Mónaco de 1959-1963.
Desde 1998, a Formula Junior tem corrido anualmente no reconhecido evento Goodwood Circuit Revival Meeting, e desde 2014, corre também em conjunto com a F3 na Goodwood Members Meeting.
Pre 1975 Algarve Sports Cars
Las carreras de Sport Cars siempre han sido de las favoritas del público durante los Algarve Classic Festival debido al peso de la herencia que estos coches tienen en Portugal (los ejemplos de Vila Real y Estoril), además de en las antiguas colonias de Angola y Mozambique. Después de una serie de exitosas carreras en el pasado, los pilotos nos retaron para incluir, nuevamente, una carrera para Sport Cars en el programa.
Junto con los organizadores de Gt & Sport Car Cup y del U2TC, también presente en el A.C.F. co-organizamos esta prueba a la que hemos bautizado como “Algarve Sport Cars Pre 1975”.
Ya en su tercera edición, y teniendo el foco puesto en los Sport Cars del final de la década de 1960 e inicio de los 70’s, esta carrera también acepta coches como el Porsche 911 RSR que competían conjuntamente con los GT’s en la época del mundial de resistencia. Para más información, podéis consultar el reglamento o contactar con nosotros a través del email info@raceready.pt
Pre-'63 GT supported by DK Engineering
First announced in 2009 as a special one-off race for pre-‘63 GT cars at the Silverstone Classic, the popularity of the formula became immediately apparent, with entries from all over Europe and beyond.
GT & Sport Car Cup
Competición para genuinos Pre 1966 GT y Pre 1963 Sport Cars que hayan participado en el Campeonato del Mundo de Resistencia.
Organizada por décimo año consecutivo, estas pruebas de resistencia sólo entran en los mejores Festivales Históricos de Europa, con parrillas de salida llenas de fantásticos y originales coches como el Jaguar E Type Lightweight, el Ferrari 250 GT Berlinetta, el Alfa Romeo Giulia TZ2s, el AC Cobra 289 y el Morgan Plus 4 SLR entre otros.
Motor Racing Legends 50's Sports Cars
Una de las competiciones más elegantes del Algarve Classic Festival, el M.R.L. 50’s invita a los verdaderos Pre 61 Sport Cars a participar en una carrera de resistencia al final de la tarde del sábado. Con las luces encendidas y con el sol poniéndose, los Jaguar Cy D Type, los Lister Knobbly, Los Cooper Mónaco y los Lotus 11 y 15 entre otros, nos remiten al imaginario de las 24 Horas de Le Mans.
La prueba del Algarve es la más tradicional de esta competición, siendo el final perfecto de la temporada para los pilotos y los equipos.
Historic Touring Car Challenge
HTTC es para coches de Grupo 5 hasta 1969, Grupo 2 hasta 1981 y Grupo A despues de 1981. Desde 2016 las inscripciones fueran aumentadas para que incluan tambien coches de Grupo A hasta deciembre de 1990 y coches tubro hasta 1600cc.
Originalmente para turismos del Grupo A, tal y como competían en el campeonato inglés y en el europeo de turismos entre 1972 y 1985.
En el Algarve disputarán una carrera de Endurance de 2 horas de duración.
U2TC
Carrera reservada para coches de turismo anteriores a 1966 y con cilindrada hasta 2.000 cc. Esta prueba siempre es una de las más populares entre el público, con decenas de Ford Cortina Lotus, Alfa Romeo Giulia GTA, BMW 1800 TISA y los siempre inquietos Mini Cooper S disputando cada centímetro de pista. Al volante suelen estar grandes pilotos del pasado que hacen maravillas conduciendo estos coches con neumáticos radiales.
Iberian Historic Endurance
Esta competición creada por Diogo Ferrão, consta de grandes carreras de “Historic Racing” en la Península Ibérica. Con una media de 37 coches inscritos cada fin de semana, acepta turismos y GT’s divididos en tres categorías: hasta 1965, hasta 1971 y hasta 1976.
Cada fin de semana incluye dos carreras, normalmente de 50 minutos y para equipos formados por uno o dos pilotos.
Fórmula Ford Portugal
Creada en 2011, la Fórmula Ford Portugal, antigua “Single Seater Series” tuvo como principal motivación la existencia de una competición en la que pudiesen participar los fantásticos Fórmulas que estaba parados en los garajes y sólo podían rodar en esporádicos “track days”. A lo largo de los años, la Fórmula Ford está recibiendo un número creciente de participantes.
La prueba del Algarve Classic Festival siempre es la más emocionante del año ya que, a los participantes portugueses, se suman decenas de Fórmulas extranjeros que vienen a darle más gracia a la carrera.
CSS Group1 y Mini Trophy
Creado en 2012, CSS Group1 para Class 1 Pre-1981 Spec Classics nació de la necesidad de que los equipos compitan en un campeonato donde los costos de participación se controlaron al máximo, cumpliendo con el espíritu inglés "Club Racing". Esta competencia siempre se disputa con la clase, premiando el gran esfuerzo de los equipos y los pilotos que corren en cada una de las clases y, por lo tanto, disputan su campeonato dentro de los campeonatos.
El Mini Trophy está diseñado para los modelos MK4 SPI y MPI de acuerdo con las reglas inglesas "Mighty Mini". Esto significa que el motor y la caja de cambio son de serie. Esta configuración hace que la compra de un automóvil destos sea muy asequible con un mantenimiento aún menor, ya que todas las piezas son básicamente estándar con costos de compra muy asequibles y hay un gran mercado para piezas Mini de bajo precio.
O “Super 7 by Toyo Tires” é reservado a viaturas da marca “CATERHAM” propulsionadas com motor da Marca Rover, série “K” 1600cc, com Chassis métrico ou imperial De Dion, dos anos de fabricação compreendidos entre 2001 e 2007, e as viaturas da marca “CATERHAM” propulsionadas com motor da Marca Ford Duratec 2000cc (modelo 420R), produção desde 2009 até ao corrente ano.
Tickets
¡COMPRE AQUÍ SU ENTRADA!
No perdáis la oportunidad de asistir a este fantástico evento comprando las entradas por anticipado. Hay que destacar que las entradas para el Paddock serán limitadas.
El público con acceso al Paddock también tendrá la posibilidad de ver de cerca estas rarísimas máquinas, conocer a los pilotos y a los mecánicos y estar rodeados de los restantes 300 coches de museo que estarán expuestos y compitiendo durante el fin de semana.
También invitamos a los propietarios de clásicos a que traigan sus coches y animen el ambiente, con la posibilidad de estacionarlos en el propio Paddock, para que puedan ser apreciados por el público asistente y para que formen parte de los desfiles en pista. Más información en el apartado de Clubs.
Para comprar sus entradas pinche en el siguiente botón
Horario
ENTRENOS PRIVADOS
* Para comprar entrenos privados de Jueves por favor va a Info Point, que esta en el Edificio de Race Control en el Autódromo Internacional do Algarve.
Clubs
En el Algarve Classic Festival es muy importante la participación de los entusiastas del deporte del motor. No hay mejor manera de visitar este evento que al volante de un coche clásico, compartiendo esta pasión con los amigos de su club.
Creemos que los clubs y los entusiastas son parte del espectáculo y merecen ser mimados. Por eso, el Algarve Classic Festival ofrece condiciones especiales para los Clubs de Clásicos que incluyen un paseo/concentración/rally dentro del programa de actividades.
A semejanza de lo que sucede en eventos realizados en el extranjero, los coches de los clubs se estacionarán en el Paddock expuestos junto a los clásicos de competición. Pretendemos que el Paddock del Autódromo sea una auténtica fiesta. Por este motivo, el Algarve Classic Festival presenta valores irrecusables para atraer a los apasionados de los coches clásicos y que sean parte integrante de esta fiesta.
Incluido en los paquetes de los clubs, habrá un desfile en la pista del circuito así como precios muy competitivos para las habitaciones de hotel.
Si su club está interesado, pónganse en contacto con nosotros.
Para más informaciones contactar:
Joana Melo
E-mail: joanamelo@parkalgar.com
Teléfono: 282 405 609